（1） 事故現象：
    某電廠(chǎng)發(fā)電機組正常運行中，根據中調要求進(jìn)行升負荷操作，在增加有功功率過(guò)程中， 柴油發(fā)電機組 輸出無(wú)功功率由50MVar突然降低至-80Mvar，勵磁調節裝置發(fā)出低勵限制信號， 柴油發(fā)電機組 保護裝置報失磁保護動(dòng)作，發(fā)電機解列，滅磁開(kāi)關(guān)跳閘。
 
    （2）事故處理：
    PSS-1A的“反調”現象對電廠(chǎng)和系統都是不利的，對于PSS-1A型電力系統穩定器可以在調節有功功率時(shí)增加閉鎖PSS輸出的功能，但目前電力系統不推薦這種方法；要消除這種“反調”現象最有效的方法就是采用PSS-2A或PSS-2B模型，目前國內外多家勵磁調節器已具有該類(lèi)模型電力系統穩定器，并在工程中得到大量使用。
    對勵磁調節器的低勵限制功能進(jìn)行完善，事故過(guò)程勵磁調節器最先發(fā)出低勵磁限制信號，但由于低勵限制功能作用太慢，沒(méi)有限制發(fā)電機無(wú)功功率降低才導致發(fā)電機失磁保護動(dòng)作，目前業(yè)界中低勵限制調節方法有兩種：一種采用在低勵限制時(shí)增加電壓參考值的方法限制無(wú)功功率下降，這種方法調節過(guò)程較平穩，但調節速度較慢；另一種在低勵限制動(dòng)作時(shí)直接切換為無(wú)功功率閉環(huán)調節，根據無(wú)功功率下降的幅度及速度進(jìn)行調節，這種方法調節速度快，有助于發(fā)電機無(wú)功功率快速恢復至正常運行范圍。