俗話(huà)說(shuō)的好，萬(wàn)事開(kāi)頭難，許多事情在剛開(kāi)始的時(shí)候需要格外的注意，就像柴油發(fā)電機組操作不慎就會(huì )對機組造成不小的損壞，今天就跟大家說(shuō)明七種易損壞柴油發(fā)電機的啟動(dòng)方式。
    1、無(wú)水啟動(dòng)或驟加沸水啟動(dòng)。柴油發(fā)電機起動(dòng)后如無(wú)冷卻水，會(huì )使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時(shí)再加注冷卻水，會(huì )使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形，但是，如果啟動(dòng)前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水，同樣會(huì )激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應待水溫降至60-70℃時(shí)再加入。
    2、加大油門(mén)啟動(dòng)。發(fā)電機啟動(dòng)時(shí)不要加油門(mén)。一般將油門(mén)放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機快點(diǎn)啟動(dòng)，啟動(dòng)前或啟動(dòng)過(guò)程中猛加油門(mén)。這種做法的害處是：①浪費燃油。多余的柴油會(huì )沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會(huì )稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì )形成積碳。②柴油機大油門(mén)啟動(dòng)后，轉速可能升高很快，這會(huì )對運動(dòng)部件造成較大的損壞（加劇磨損或造成拉缸等故障）。
    3、強力冷態(tài)拖車(chē)啟動(dòng)。柴油發(fā)電機組在冷車(chē)狀態(tài)下、機油粘度較高的情況下強行拖車(chē)起動(dòng)，會(huì )加劇柴油機各運動(dòng)件之間的磨損，從而降低柴油機的使用壽命。
    4、進(jìn)氣管處引火起動(dòng)。如果在柴油發(fā)電機進(jìn)氣管處引火起動(dòng)，會(huì )使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，易造成進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴并拉傷氣缸。
    5、長(cháng)時(shí)間使用電熱塞或火焰預熱器。電熱塞或火焰預熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長(cháng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續使用的時(shí)間不可超過(guò)1min，火焰預熱器每次連續使用的時(shí)間要控制在30s以?xún)取?/span>
    6、直接將機油加入氣缸。將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發(fā)電機冷機起動(dòng)，但機油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會(huì )加速氣缸套的磨損，導致發(fā)電機的功率下降，使起動(dòng)更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。
    7、直接將汽油灌入進(jìn)氣管。汽油的燃點(diǎn)較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管，會(huì )使柴油發(fā)電機工作粗暴而產(chǎn)生強烈的敲缸現象，嚴重時(shí)還可發(fā)生柴油機反轉。
如果您使用了以上任意一種啟動(dòng)方式，不但達不到順利啟動(dòng)機組的目的，嚴重時(shí)還會(huì )損壞機組，希望您在啟動(dòng)機組時(shí)可以按照正確的方法啟動(dòng)，如果一次啟動(dòng)不行，不要立即重新啟動(dòng)，可間隔15S再次嘗試。