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      康明斯柴油發(fā)電機組“開(kāi)鍋”引起故障怎么辦

      2018/3/8 16:21:51??????點(diǎn)擊:

            隨著(zhù)氣溫漸漸回升,天氣越來(lái)越暖,柴油發(fā)電機組在使用過(guò)程中,容易出現“開(kāi)鍋”現象,發(fā)電機組“開(kāi)鍋”的話(huà)溫度很高,它便會(huì )往外漸漸散熱,散熱器和水箱在長(cháng)期使用過(guò)程可能會(huì )出現故障。那么此時(shí)我們應該怎樣解決這個(gè)問(wèn)題呢?
      發(fā)動(dòng)機過(guò)熱是經(jīng)水溫表直觀(guān)顯示的,在海拔1500m以下地區使用的柴油車(chē),當冷卻液溫度高達110度時(shí),如果膨脹水箱通氣閥處像燒開(kāi)的水一樣噴出大量蒸汽,用手觸摸散熱器或膨脹水箱時(shí)感覺(jué)很燙,俗稱(chēng)為“開(kāi)鍋”,是溫度極高的象征。
      一: 原因
      ① 冷卻液配比不合適。
      ② 車(chē)輛超載。
      ③ 散熱器水套內沉積的水垢過(guò)多,使冷卻液循環(huán)不通暢。尤其是汽車(chē)在停駛幾天后,再次使用時(shí)發(fā)現水溫過(guò)高,大多是因靜置幾天,冷卻液中的水垢、雜質(zhì)都積沉于散熱器底部,造成水道堵塞而使冷卻液流動(dòng)不暢。
      ④ 冷卻風(fēng)扇導風(fēng)罩損壞或丟失。
      ⑤ 冷卻系統有空氣。
      ⑥ 散熱器、風(fēng)道、導風(fēng)罩及發(fā)動(dòng)機表面臟污。發(fā)動(dòng)機的風(fēng)扇在運轉中要抽吸大量空氣來(lái)冷卻散熱器和發(fā)動(dòng)機??諝庵械幕覊m總有一部分粘附在空氣通過(guò)的機件上,特別是機件表面有油污時(shí),臟污得更快,使其散熱性能顯著(zhù)降低,導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。
      ⑦ 節溫器損壞,使冷卻液只能走小循環(huán)而不能進(jìn)行大循環(huán)工作,造成發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。
      ⑧ 水泵泵水量不足,使水道內的冷卻液流動(dòng)緩慢,熱量不能被及時(shí)帶走,在大負荷低速工況下更為突出。
      ⑨ 風(fēng)扇抽吸的空氣量減少。使用中風(fēng)扇離合器傳力機件失效,或皮帶輪上有機油,或皮帶伸長(cháng)都會(huì )使風(fēng)扇轉速降低,空氣抽吸量減少。另外散熱器的散熱片變形也減少了吸入的空氣量,使散熱性能下降而引起發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。
      ⑩ 噴油提前角過(guò)小,柴油燃燒時(shí)的緩燃期和后燃期增長(cháng),燃燒后的熾熱氣體與氣缸壁接觸時(shí)間長(cháng),更多的熱量傳給缸體,使冷卻液溫度劇增而過(guò)熱。
       二: 診斷與處理方法
      ① 首先觀(guān)察風(fēng)扇的運轉情況,風(fēng)扇離合器的傳力是否可靠,風(fēng)扇皮帶松緊是否適當,皮帶是否打滑??得魉拱l(fā)動(dòng)機的風(fēng)扇皮帶松緊度是免調的;如果風(fēng)扇皮帶松弛,則可能是風(fēng)扇皮帶張緊輪故障,需進(jìn)行檢修;若皮帶緊度適中而打滑,則說(shuō)明皮帶輪有油污,應予以清洗。
      ② 檢查風(fēng)扇抽風(fēng)量是否足夠,可用一張紙放在散熱器前端面,若紙被緊緊地吸住,說(shuō)明抽風(fēng)量足夠,若不能被吸住或向外吹,說(shuō)明風(fēng)扇葉片裝反或變形,應予以調整或更換。
      ③ 用手觸摸節溫器兩邊的溫度,看兩端有無(wú)溫差。若靠水箱一端的溫度明顯低于靠發(fā)動(dòng)機缸蓋出水口一端,則說(shuō)明節溫器有故障,應對節溫器進(jìn)行檢修或更換。
      ④ 若節溫器的兩端溫度相同,可用手觸摸散熱器和發(fā)動(dòng)機體或水冷式機油散熱器殼體,若散熱器溫度明顯低于發(fā)動(dòng)機,則說(shuō)明水泵泵水量不足或冷卻液循環(huán)不良,應觀(guān)察散熱器出水軟管有無(wú)吸癟。也可拆下散熱器的進(jìn)水軟管檢查出水情況,若用起動(dòng)機帶曲軸轉動(dòng),出水有力,說(shuō)明泵水量足。否則應檢查水泵或散熱器。
      ⑤ 檢查散熱器時(shí)出可用手摸其上、下、左、右。若發(fā)現溫度不均,說(shuō)明散熱管內有異物或水垢堵塞,應予以清除。
      ⑥ 以上檢查均正常,發(fā)動(dòng)機仍過(guò)熱,則應考慮是否存在其它問(wèn)題,如汽車(chē)是否在超負荷 _低轉速下長(cháng)時(shí)間工作,是否逆風(fēng)行駛,是否噴油時(shí)間過(guò)晚,應具體對待。當排除前兩個(gè)原因后,即應對噴油時(shí)間予以調整。
      溫度漸漸上升,用戶(hù)在使用發(fā)電機組時(shí)多多關(guān)注機組是否有開(kāi)鍋現象,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,解決問(wèn)題,以保大家在使用發(fā)電機組時(shí)安全。

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