1、柴油發(fā)電機組機房應采用氣體滅火器，進(jìn)、排風(fēng)通道上應設電磁閥，當火災發(fā)生、氣體滅火器啟動(dòng)時(shí)，可連鎖關(guān)閉這些閥門(mén)，以保證滅火效果。

　　2、柴油發(fā)電機組排煙為有壓排煙，煙氣溫度高，氣流速度高，煙氣需高空排放，煙管應考慮保溫隔熱，同時(shí)需設減震吊架。

　　3、風(fēng)門(mén)或百葉窗起到隔離機房與周?chē)h(huán)境的作用，其打開(kāi)及關(guān)閉的操作應由機組的運行狀態(tài)來(lái)控制。

　　4、寒冷地區的機房所安裝的活動(dòng)式風(fēng)門(mén)，應允許機房?jì)葰饬鞯脑傺h(huán)，以在冷機時(shí)加熱機房從而提高機組的效用。

4、在氣候寒冷的地區，不但要注意柴油發(fā)電機組的冷卻與通風(fēng)，對于備用和極少運行的機組還要做好相應的保溫措施。還需注意的是，對于主電源故障自動(dòng)投入運行的備用機組，通常還需要安裝標準的恒溫控制浸入式冷卻水加熱器。

在實(shí)際使用情況下，柴油發(fā)電機組和發(fā)動(dòng)機類(lèi)似，都是需要在一定的溫度環(huán)境下工作，但是又不像發(fā)動(dòng)機那樣體積小，工作環(huán)境本就具有一定的通風(fēng)性，所以就要保證柴油發(fā)電機組通風(fēng)要求，以達到降溫目的。