1.搖轉曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音，說(shuō)明噴油嘴和柱塞副性能尚好;如輪室內無(wú)"嘩"等異常的響聲，則說(shuō)明齒輪的磨損不嚴重。

2.上下扳動(dòng)飛輪，如無(wú)響聲，說(shuō)明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。

3.扳轉飛輪，使活塞接近下止點(diǎn)，然后左右晃動(dòng)飛輪，如無(wú)"嗒嗒"聲，說(shuō)明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。

4.使氣缸減壓，搖轉曲軸，當去除減壓時(shí)，如活塞的反彈力大，飛輪迅速回轉，說(shuō)明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉曲軸時(shí)，機油壓力表的指針應不低于1或機油批示紅標能很快升起，手下壓應費力。

5.起動(dòng)機器。如容易起動(dòng)，排煙無(wú)色或淺灰，轉速穩定無(wú)雜音，說(shuō)明舊柴油機的技術(shù)狀況是好的。

備注:柴油發(fā)電機組的測試過(guò)程，最好全部在柴油發(fā)電機控制器中進(jìn)行操作和跟蹤監測氣壓、油壓等方面數據的變化。因此，柴油發(fā)電機控制器質(zhì)量的穩定性，設計人性化等方面的要求很高。

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