電機的種類(lèi)有很多很多其中較為廣泛使用的就是柴油發(fā)電機，我國汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展也給柴油發(fā)電機以很大的使用空間。下面我們對柴油發(fā)電機的結構及其功能原理作簡(jiǎn)要的分析介紹。

    柴油發(fā)電機顧名思義是依靠柴油作為能源的一種發(fā)電方式首先要有一個(gè)柴油機驅動(dòng)發(fā)電機來(lái)發(fā)電，基本的物理原理就是將柴油的內能轉換為我們可以利用的機械能或者是電能?；竟ぷ髟硎窃诓裼蜋C的汽缸內有一個(gè)噴嘴，噴嘴能夠將柴油噴出與經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣充分結燃燒，燃燒就有內能驅動(dòng)活塞運動(dòng)從而就有了回轉式的機械能的輸出驅動(dòng)活塞運動(dòng)的是油料燃燒后產(chǎn)生的大量熱蒸汽，汽缸內的氣壓迅速增加然而汽缸的體積不變所以就會(huì )產(chǎn)生很大的氣壓，正是這種產(chǎn)生的氣壓推動(dòng)活塞做往復運動(dòng)，在通過(guò)相關(guān)機械的傳動(dòng)裝置就有了回轉運動(dòng)的輸出，從而就有了我們能夠利用的機械能或者是電能，在通過(guò)相關(guān)的儲電裝置，也就構成了最原始的柴油發(fā)電機的模型。也是最基本的發(fā)電機模型。

    因為柴油發(fā)電機的能量來(lái)源是柴油所以柴油發(fā)電機相比風(fēng)力發(fā)電機有個(gè)很大的優(yōu)勢就是不受地理環(huán)境的限制?？梢噪S時(shí)隨地的使用。但是這僅僅只是最基本的，在工業(yè)生產(chǎn)中需要的是穩定的輸出這就需要很多并且很復雜的周邊裝置。