由于對柴油發(fā)電機的維修保養不及時(shí)，檢測調整不正確，或柴油發(fā)電機的某些零部件有缺陷，雖然柴油發(fā)電機尚能工作，但柴油燃燒不充分，排氣管冒黑煙，導致耗油量增加。日常使用過(guò)程中，主要按照以下說(shuō)明對柴油發(fā)電機進(jìn)行檢測和維護保養：
一、維持最佳工況：
使用中，要保證柴油發(fā)電機處于最佳工作狀態(tài)，避免長(cháng)期低速運轉，更不能超速、超負荷作業(yè)，應以最低的消耗，發(fā)揮柴油發(fā)電機的最大功率。
二、供油機構：
供油量過(guò)大或供油提前角不準確也可導致柴油燃燒不充分。當柴油發(fā)電機使用一段時(shí)間后，由于磨損，供油提前角就會(huì )減少，造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。
三、保持正常溫度：
柴油發(fā)電機的工作溫度越高，進(jìn)氣過(guò)程中氣體受熱膨脹越大，氣體密度越小，進(jìn)氣量則減少。
四、油泵與噴油器：
油泵與噴油器是可燃混合氣形成燃燒的關(guān)鍵部位，噴油規律和質(zhì)量的好壞直接決定柴油能否得到燃燒。

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