在正常的保養保護使用下，康明斯柴油發(fā)電機組的使用壽命會(huì )增強。但面臨故障時(shí)，會(huì )束手無(wú)策，需求專(zhuān)業(yè)人員前來(lái)修理。盡管故障不可防止，但我們能夠在必定程度上削減它的發(fā)作。為你做一些具體的介紹。

      1、粘缸的先兆：

      只要在康明斯柴油發(fā)電機組嚴峻缺水的情況下才會(huì )發(fā)作，發(fā)作粘缸景象前，發(fā)動(dòng)機工作無(wú)力，水溫表超越100℃，往機體上滴幾滴冷水有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸騰。這時(shí)應讓發(fā)動(dòng)機低速工作或怠速工作來(lái)下降車(chē)溫，若立即熄火，會(huì )致使活塞與氣缸套發(fā)作粘缸。

      2、搗缸的先兆

      搗缸屬破壞性較大的機械毛病，除氣門(mén)落缸導致?lián)v缸外，大多是因為連桿螺栓松退導致的。連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承合作空隙增大，這時(shí)在曲軸箱部位可聽(tīng)到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，最后連桿螺栓徹底掉落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機體及有關(guān)零件。

      3、“飛車(chē)”的先兆

      “飛車(chē)”前，康明斯柴油發(fā)電機組通常都會(huì )呈現冒藍煙、燒機油或轉速不穩景象。開(kāi)始時(shí)康明斯柴油發(fā)電機組的轉速不受油門(mén)的操控，敏捷上升，直到超越額外轉速，發(fā)動(dòng)機冒出大量黑煙或藍煙。此時(shí)若不敏捷采取斷油、斷氣、減壓等辦法阻止，發(fā)動(dòng)機轉速還會(huì )持續升高，并宣布狂吼聲，排氣管濃煙充滿(mǎn)，轉速失掉操控，就會(huì )形成搗缸等嚴峻事故的發(fā)作。

      當出現這些景象時(shí)，操作人員應當留意，應當準確的操作康明斯柴油發(fā)電機組，防止故障的發(fā)生。