1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損　氣門(mén)、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足以及機油上竄燃燒試冬負氣缸在壓縮行程結束時(shí)，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無(wú)氧條件下燃燒，燃燒過(guò)程輕易產(chǎn)生積炭，排出的廢氣形成大量玄色煙霧。
2、燃燒室外形改變燃燒室外形因制造質(zhì)量及長(cháng)期使用導致技術(shù)狀況下降，使壓縮余縫過(guò)大、過(guò)小以及活塞位置裝錯，都會(huì )使燃燒室外形和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。
3、噴油器工作不良
4、供油量過(guò)大供油量過(guò)大，使進(jìn)進(jìn)汽缸內的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負荷過(guò)重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過(guò)低也會(huì )引起排氣冒黑煙。

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