在實(shí)際使用中，很多用戶(hù)不重視柴油發(fā)電機組的工作環(huán)境，導致機組運行效率低，還找不到原因。其實(shí)機房要有足夠的空氣流量，才能滿(mǎn)足機組燃燒及冷卻通風(fēng)的需要，所以說(shuō)柴油發(fā)電機組的冷卻與通風(fēng)非常重要，今天海鋒就給大家介紹一下柴油發(fā)電機組的冷卻與通風(fēng)要求。

  1、冷卻的要求

  1）機組安裝時(shí)應盡可能使散熱器接近排風(fēng)口，以防止熱空氣的再循環(huán)。無(wú)風(fēng)道時(shí)建議散熱器距排風(fēng)口距離不超過(guò)150毫米；如果機房難以滿(mǎn)足上述要求，則建議安裝相應的風(fēng)道。

  2）排風(fēng)口的面積應為散熱器排風(fēng)面積的1.5倍。通常情況下，需配合散熱器安裝導風(fēng)管及排風(fēng)百葉窗。

  3）風(fēng)管的彎曲應通過(guò)適當的彎頭，管路過(guò)長(cháng)還應加大尺寸以減少排風(fēng)背壓。長(cháng)距離的風(fēng)道消聲器應根據建筑的特點(diǎn)進(jìn)行特別設計。

  4）建筑物的進(jìn)、排風(fēng)口通常安裝有百葉窗及網(wǎng)柵，當計算風(fēng)口尺寸時(shí)應考慮百葉窗及網(wǎng)柵的有效通風(fēng)面積。

  5）機組燃燒及冷卻需要大量的空氣，這一點(diǎn)往往被忽略。建議進(jìn)風(fēng)口總面積至少是機組散熱面積的2倍；所有的風(fēng)口應能防止雨水的進(jìn)入。

2、通風(fēng)的要求

  1）風(fēng)門(mén)或百葉窗起到隔離機房與周?chē)h(huán)境的作用，其打開(kāi)及關(guān)閉的操作應由機組的運行狀態(tài)來(lái)控制。

  2）寒冷地區的機房所安裝的活動(dòng)式風(fēng)門(mén)，應允許機房?jì)葰饬鞯脑傺h(huán)，以在冷機時(shí)加熱機房從而提高機組的效用。

在氣候寒冷的地區，不但要注意柴油發(fā)電機組的冷卻與通風(fēng)，對于備用和極少運行的機組還要做好相應的保溫措施。還需注意的是，對于主電源故障自動(dòng)投入運行的備用機組，通常還需要安裝標準的恒溫控制浸入式冷卻水加熱器。

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