柴油發(fā)電機組突然短路什么現象?
由于同步發(fā)電機直軸和變軸的磁路磁阻的不同,而定子和轉子是相對運動(dòng)的,因而定、轉子的互感系數和自感系數都不是常數,用微分方程來(lái)分析,求解較為困難,采用超導閉合回路磁鏈守恒的原理,從物理概念上進(jìn)行解釋?zhuān)С鐾蝗欢搪窌r(shí),在各繞組中出現的短路電流。
一、突然短路的特點(diǎn)
1.穩態(tài)短路時(shí),由于同步電抗較大,因而其穩態(tài)短路電流并不大,而突然短路時(shí),由于限制其電流的超瞬變電抗很小,而且含有直流分量,因而突然短路電流很大,其峰值可以達到額定電流的十多倍。
2.隨著(zhù)這一沖擊電流的出現,電機的繞組將受到很大的沖擊電磁力的作用,可能使繞組變形,甚至繞組的絕緣受損。
3.突然短路過(guò)程中,電機受到強大的短路轉矩的作用,可有發(fā)生振動(dòng)。
4.電機的定轉子繞組出現過(guò)電壓現象
二、突然短路時(shí)發(fā)電機內部物理現象的特點(diǎn)
1.穩態(tài)短路時(shí),電樞電流是恒定的,相應的電樞磁動(dòng)勢是一個(gè)以同步速旋轉的恒幅旋轉磁場(chǎng),因而不會(huì )在轉子繞組中感應電動(dòng)勢,產(chǎn)生電流,從電流關(guān)系來(lái)看,相當于變壓器的開(kāi)路狀態(tài)。
2.突然短路時(shí),電樞電流的大小是變化的,相應的電樞磁場(chǎng)的幅值是變化的,因而定、轉子之間變壓器作用,在轉子繞組中感應電勢、電流,再影響到定子繞組中電流的變化,從電磁關(guān)系來(lái)看,相當于變壓器的突然短路狀態(tài)。
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