簡(jiǎn)述康明斯發(fā)電機組排氣煙色不正常的原因及解決方法
2017/11/29 17:05:31??????點(diǎn)擊:
康明斯發(fā)電機組出現故障時(shí),應沉著(zhù)仔細,及時(shí)地分析故障特征,如遇到排氣煙色不正常,首先要判斷冒出來(lái)的煙呈現什么顏色,然后對癥下藥,這樣才能找出發(fā)生故障的根本原因。對于不能立即查明原因的故障,可以先將康明斯發(fā)電機組低速空載運轉,再觀(guān)察分析找出原因,以避免發(fā)生更大的事故。
一、排氣冒白煙
1、噴油器噴油霧化不良,有滴油現象,噴油壓力過(guò)低。排除方法:檢查噴油嘴偶件,進(jìn)行修磨或更換。重調噴油壓力規定范圍。
2、明斯發(fā)電機組剛起動(dòng)時(shí),個(gè)別氣缸不燃燒,特別冬天。排除方法:適當提高轉速及負荷,多運轉一些時(shí)間。
二、排氣冒藍煙
1、空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或其機油盤(pán)內機油過(guò)多(油浴式空濾器)。排除方法:拆檢和清理空氣濾清器,減少機油至規定平面。
2、活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多,彈性不足,安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反,使機油進(jìn)入燃燒室。排除方法:拆檢活塞環(huán),必要時(shí)應更換。
3、長(cháng)期低負荷(標定功率的40%以下)運轉,活塞與缸套之間間隙較大,使機油易竄入燃燒室。排除方法:適當提高釘荷;配套時(shí)選用功率要適當。
4、油底殼內機油加入過(guò)多。排除方法:按機油標尺刻線(xiàn)加注機油。
三、排氣冒黑煙
1、明斯發(fā)電機組負荷超過(guò)規定。排除方法:降低負荷使之在規定范圍內。
2、各缸供油量不均勻。排除方法:調整噴油泵。
3、氣門(mén)間隙不正確、氣門(mén)密封不良,導致氣門(mén)漏氣,燃燒惡化。排除方法:調整氣門(mén)間隙,檢查帶封錐面,并消除缺陷。
4、噴油提前角太小噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒。排除方法:調整噴油提前角。
5、進(jìn)氣量不足:空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞,渦輪增壓器壓氣機殼過(guò)臟等。排除方法:清洗和清除塵埃污物,必要時(shí)更換濾芯。
6、滑輪增壓器彈力氣封環(huán)燒損或磨損,渦輪各接合面漏氣等。排除方法:檢查或更換氣封環(huán);擰緊接合面螺釘。
四、排氣中有水分凝結現象
氣缸蓋裂縫,使冷卻液進(jìn)入氣缸。排除方法:更換氣缸盞。
一、排氣冒白煙
1、噴油器噴油霧化不良,有滴油現象,噴油壓力過(guò)低。排除方法:檢查噴油嘴偶件,進(jìn)行修磨或更換。重調噴油壓力規定范圍。
2、明斯發(fā)電機組剛起動(dòng)時(shí),個(gè)別氣缸不燃燒,特別冬天。排除方法:適當提高轉速及負荷,多運轉一些時(shí)間。
二、排氣冒藍煙
1、空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或其機油盤(pán)內機油過(guò)多(油浴式空濾器)。排除方法:拆檢和清理空氣濾清器,減少機油至規定平面。
2、活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多,彈性不足,安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反,使機油進(jìn)入燃燒室。排除方法:拆檢活塞環(huán),必要時(shí)應更換。
3、長(cháng)期低負荷(標定功率的40%以下)運轉,活塞與缸套之間間隙較大,使機油易竄入燃燒室。排除方法:適當提高釘荷;配套時(shí)選用功率要適當。
4、油底殼內機油加入過(guò)多。排除方法:按機油標尺刻線(xiàn)加注機油。
三、排氣冒黑煙
1、明斯發(fā)電機組負荷超過(guò)規定。排除方法:降低負荷使之在規定范圍內。
2、各缸供油量不均勻。排除方法:調整噴油泵。
3、氣門(mén)間隙不正確、氣門(mén)密封不良,導致氣門(mén)漏氣,燃燒惡化。排除方法:調整氣門(mén)間隙,檢查帶封錐面,并消除缺陷。
4、噴油提前角太小噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒。排除方法:調整噴油提前角。
5、進(jìn)氣量不足:空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞,渦輪增壓器壓氣機殼過(guò)臟等。排除方法:清洗和清除塵埃污物,必要時(shí)更換濾芯。
6、滑輪增壓器彈力氣封環(huán)燒損或磨損,渦輪各接合面漏氣等。排除方法:檢查或更換氣封環(huán);擰緊接合面螺釘。
四、排氣中有水分凝結現象
氣缸蓋裂縫,使冷卻液進(jìn)入氣缸。排除方法:更換氣缸盞。
以上是由海鋒機械為大家分享的明斯發(fā)電機組排氣煙色不正常的故障分析辦法,希望對各位用戶(hù)有幫助。海鋒機械專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售康明斯發(fā)電機組、玉柴發(fā)電機組,歡迎大家前來(lái)選購。
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