中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)行業(yè)資料——注意柴油凈化   油箱使用一段時(shí)間后，箱底就會(huì )沉淀一些礦物質(zhì)或雜質(zhì)，應定期清除或凈化。否則會(huì )對柱塞和噴油頭的正常工作帶來(lái)較大影響，易造成供油時(shí)間不準、供油不均勻、油料霧化不良等，致使增加油耗，功率下降。

    及時(shí)清除積炭:柴油機在工作中，由于燃燒過(guò)程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著(zhù)在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時(shí)清理會(huì )增加油耗，并嚴重影響發(fā)動(dòng)機的正常工作，一般情況下，最好4-6個(gè)月清除一次。

    保持一定水溫:柴油機發(fā)動(dòng)機的冷卻水溫保持在45-65C左右。若水溫過(guò)低，會(huì )造成柴油燃燒不完全，加大機器本身負荷量。冷卻水最好用不含礦物質(zhì)的“軟水”（如蒸餾水、雨水），不宜濫用污水、渾水。

    勿超負荷作業(yè):馬拉大車(chē)式的超負荷運行，使相當一部分柴油變?yōu)楹跓?，沒(méi)有發(fā)揮出應有效能，油耗增大，還會(huì )縮短有關(guān)零部件的使用壽命。

    定期檢查維修:農機手必須有“養重于治，防重于修”的觀(guān)念。要注意認真保養和維護，要做到定期檢查調整氣門(mén)間隙、噴油壓力、供油時(shí)間等，并及時(shí)消除冷卻水套的水垢、污物。某些機件如氣門(mén)、噴油嘴等，要該修的修，該換的換，重要零部件應一直處于良好使用狀態(tài)，切忌“帶病”上崗作業(yè)。同時(shí)，農機手還應在實(shí)踐中摸索出一套動(dòng)力機在使用過(guò)程中一般故障排除方法，避免緊急情況下束手無(wú)策、無(wú)能為力的情況發(fā)生。