柴油發(fā)電機組氣門(mén)間隙的檢查與調整
2020/5/25 15:38:59??????點(diǎn)擊：
柴油發(fā)電機組氣門(mén)間隙的檢查：
車(chē)輛行駛1年或1500h后，必須對發(fā)動(dòng)機的氣門(mén)間隙進(jìn)行檢查、調整。在正常使用情況下，為了確定氣門(mén)間隙是否正常，可用標準的厚薄規（塞尺）插入氣門(mén)間隙中，有輕微阻滯，可確定間隙正常。(發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣門(mén)間隙應為0.28mm，排氣門(mén)間隙應為0.58mm)檢查氣門(mén)間隙前，先要將影響拆卸氣門(mén)蓋板的發(fā)動(dòng)機部件（曲軸箱通氣管）拆下，然后拆下氣門(mén)蓋罩的固定螺釘，并小心地取下氣門(mén)蓋板。
柴油發(fā)電機組氣門(mén)間隙調整規則：
氣門(mén)在完全關(guān)閉的情況下，才能調整氣門(mén)間隙，搖臂必須落在凸輪的基圓上才可調整。 即正在進(jìn)氣、將要進(jìn)氣、排氣剛結束的進(jìn)氣門(mén)不能調整；正在排氣、將要排氣、排氣剛結束的氣門(mén)不能調整 。
噴油器行程的調整，不同的噴油器有不同的調整方法： 上止式噴油器：扭矩法（零間隙法）；非上止式噴油器：千分表法（行程法）
柴油發(fā)電機組氣門(mén)間隙調整方法：
1. 松開(kāi)進(jìn)排氣門(mén)調整螺栓上鎖緊螺母， 在搖臂和十字頭之間放入適當的塞尺。（進(jìn)氣0.28，排氣0.58）擰進(jìn)調整螺栓，直到搖臂接觸塞尺，固定調整螺栓，用54～61牛.米的扭矩擰緊鎖緊螺母。（同缸調整氣門(mén)間隙前必須先調整噴油器行程）。
2. 松開(kāi)噴油器搖臂上的鎖緊螺母，擰進(jìn)調整螺栓，直到柱塞接觸到噴油器杯，然后再擰進(jìn)15°擠出杯中的油。
3. 將調整螺栓退出圈，用螺絲刀擰進(jìn)調整螺栓，直到噴油器柱塞與挺桿沒(méi)有間隙（噴油器柱塞可以自由轉動(dòng)，略有阻滯）。用54～61牛.米的扭矩擰緊噴油器搖臂上的鎖緊螺母。(注：同缸調整氣門(mén)間隙前必須先調整噴油器行程)
4. 按發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火順序（1-5-3-6-2-4），繼續撬動(dòng)發(fā)動(dòng)機到下個(gè)標記B點(diǎn)，可以調整5缸氣門(mén)間隙，3缸噴油器柱塞行程。
車(chē)輛行駛1年或1500h后，必須對發(fā)動(dòng)機的氣門(mén)間隙進(jìn)行檢查、調整。在正常使用情況下，為了確定氣門(mén)間隙是否正常，可用標準的厚薄規（塞尺）插入氣門(mén)間隙中，有輕微阻滯，可確定間隙正常。(發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣門(mén)間隙應為0.28mm，排氣門(mén)間隙應為0.58mm)檢查氣門(mén)間隙前，先要將影響拆卸氣門(mén)蓋板的發(fā)動(dòng)機部件（曲軸箱通氣管）拆下，然后拆下氣門(mén)蓋罩的固定螺釘，并小心地取下氣門(mén)蓋板。
柴油發(fā)電機組氣門(mén)間隙調整規則：
氣門(mén)在完全關(guān)閉的情況下，才能調整氣門(mén)間隙，搖臂必須落在凸輪的基圓上才可調整。 即正在進(jìn)氣、將要進(jìn)氣、排氣剛結束的進(jìn)氣門(mén)不能調整；正在排氣、將要排氣、排氣剛結束的氣門(mén)不能調整 。
噴油器行程的調整，不同的噴油器有不同的調整方法： 上止式噴油器：扭矩法（零間隙法）；非上止式噴油器：千分表法（行程法）
柴油發(fā)電機組氣門(mén)間隙調整方法：
1. 松開(kāi)進(jìn)排氣門(mén)調整螺栓上鎖緊螺母， 在搖臂和十字頭之間放入適當的塞尺。（進(jìn)氣0.28，排氣0.58）擰進(jìn)調整螺栓，直到搖臂接觸塞尺，固定調整螺栓，用54～61牛.米的扭矩擰緊鎖緊螺母。（同缸調整氣門(mén)間隙前必須先調整噴油器行程）。
2. 松開(kāi)噴油器搖臂上的鎖緊螺母，擰進(jìn)調整螺栓，直到柱塞接觸到噴油器杯，然后再擰進(jìn)15°擠出杯中的油。
3. 將調整螺栓退出圈，用螺絲刀擰進(jìn)調整螺栓，直到噴油器柱塞與挺桿沒(méi)有間隙（噴油器柱塞可以自由轉動(dòng)，略有阻滯）。用54～61牛.米的扭矩擰緊噴油器搖臂上的鎖緊螺母。(注：同缸調整氣門(mén)間隙前必須先調整噴油器行程)
4. 按發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火順序（1-5-3-6-2-4），繼續撬動(dòng)發(fā)動(dòng)機到下個(gè)標記B點(diǎn)，可以調整5缸氣門(mén)間隙，3缸噴油器柱塞行程。
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