夏季來(lái)臨，柴油發(fā)電機組使用過(guò)程中容易產(chǎn)生溫度過(guò)高的現象，導致機件熱膨脹而引起氣缸充氣不足、功率下降。因此，冷卻系技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響柴油機的工作，加強對冷卻系統的養護尤為必要。
      定期清洗冷卻系冷卻系易結水垢影響散熱，各機型應按要求及時(shí)清洗，例如290、295型柴油機工作1000小時(shí)、485型柴油機工作720小時(shí)后須清洗一次。清洗方法：放盡冷卻水，拆除節溫器，加入清洗液(配制法：60升水加入4.5千克燒堿和1.5千克煤油)，啟動(dòng)柴油機，轉速時(shí)快時(shí)慢運轉5-10分鐘，待水溫升到70-80℃時(shí)熄火，靜置10小時(shí)，又啟動(dòng)以中速運轉5-10分鐘，然后趁熱放凈清洗液，加入干凈水，中速運轉4-5分鐘；照此清洗2-3次。
      用水要講究柴油機啟動(dòng)前應檢查水箱水位；閉式冷卻系水箱的水位務(wù)必要高出散熱器芯管口，且不得低于溢水管口8厘米，不足時(shí)要及時(shí)添加?？捎锰了?、河水、雨水等軟水，不能添加開(kāi)水、泉水等硬水；如無(wú)軟水，可將硬水煮沸沉淀；勿隨意更換冷卻水，因用過(guò)的冷卻水已軟化，礦物質(zhì)已沉淀。當機溫太高時(shí)不宜馬上添水，應使發(fā)動(dòng)機怠速運轉數分鐘降溫后，慢慢加入冷卻水，以防機體驟冷變形或開(kāi)裂；打開(kāi)水箱蓋時(shí)，頭臉勿對準水箱蓋口，以防水蒸氣沖出燙傷。
      強化對零部件的檢查定期檢查節溫器，以防失效造成散熱不良機體過(guò)熱：拆下節溫器，清除油污后放入水中加熱，正常情況下，水溫升至70℃時(shí)，主閥門(mén)應開(kāi)始打開(kāi)，至80-85℃時(shí)應完全打開(kāi)。注意調整風(fēng)扇皮帶的張緊度，例如，195型柴油機的風(fēng)扇皮帶用4只手指壓下20-30毫米為宜，否則應予調整；平時(shí)要避免在皮帶上沾油和曝曬，如皮帶老化或開(kāi)裂應及時(shí)換新；如發(fā)現曲軸、風(fēng)扇、發(fā)電機上的3個(gè)帶輪不同軸(不在同一平面內)，應調整。
      做好以上幾點(diǎn)，基本就能保證您的柴油發(fā)電機組可以清涼一夏、無(wú)憂(yōu)無(wú)慮了。更多資訊請登錄：http://woshengrong.com