柴油發(fā)電機組長(cháng)期不用要防止“停壞”
一、冷卻系統輸水管道水循環(huán)不暢
水泵、水箱及輸水管道長(cháng)時(shí)間未作清洗,使水循環(huán)不暢,冷卻效果下降,水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷卻系統有故障,導致的后果有:第一、冷卻效果不好而使機組內水溫過(guò)高而停機;第二、水箱漏水而使水箱內水位下降,機組也會(huì )無(wú)法正常工作(為防止在冬季使用發(fā)電機時(shí),水管凍結,海鋒建議最好在冷卻系統中安裝水加熱器)。
二、濾器過(guò)濾能力下降
濾器是起到對柴油、機油或水過(guò)濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入機體內,而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機組運行過(guò)程中,過(guò)濾器就起到了重要作用,但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降,沉積過(guò)多,油路將無(wú)法暢通,這樣油機帶載運行時(shí)將會(huì )因油無(wú)法供給而休克(如同人缺氧),所以正常柴油發(fā)電機組在使用過(guò)程中,海鋒建議:第一、常用機組每500 小時(shí)更換三濾;第二、備用機組每二年更換三濾。
不少柴油發(fā)電機組作為備用電源避免不了大多數時(shí)間處于待機備用狀態(tài),因此為了防止機組出現以上現象,加強日常維護保養將是最經(jīng)濟有效的方法。
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