節溫器主要就是使發(fā)動(dòng)機水溫恒定在八九十度左右，使發(fā)動(dòng)機在熱機狀態(tài)下發(fā)揮出最經(jīng)濟的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間在低溫狀態(tài)下工作使用，對發(fā)動(dòng)機燃燒不好，且動(dòng)力下降。
大家都知道，汽車(chē)柴油機剛啟動(dòng)時(shí)排煙不好，且掛檔還不走道。當水溫上來(lái)后，明顯的排煙和動(dòng)力全都好了。
    一般發(fā)動(dòng)機水溫正常時(shí)，我們最好不要將節溫器拆掉。如果發(fā)動(dòng)機冷卻系統全部都正常，但水溫還是高，這樣可以將節溫器拆掉，將內循環(huán)堵上，這樣冷卻液散熱效果會(huì )更好。一般夏天容易出現水溫高，可以將節溫器拆掉，到冬天再裝回就可以了。水溫一般在七八十度就行，最好不要超過(guò)九十幾度。
    不安裝節溫器的情況不會(huì )出現冷卻水不循環(huán)（不是電器），也不會(huì )造成個(gè)別氣缸不能冷卻。節溫器是發(fā)動(dòng)機全部散熱之后才出來(lái)到散熱器冷卻再到水泵進(jìn)水口或者直接到水泵進(jìn)水口。當水溫低于節溫器打開(kāi)溫度時(shí)，冷卻水走內循環(huán)，直接到水泵進(jìn)水口，當水溫超過(guò)節溫器打開(kāi)溫度時(shí)（七八十度左右），節溫器關(guān)閉內循環(huán)，打開(kāi)外循環(huán)，經(jīng)過(guò)散熱器散熱后再到水泵進(jìn)水口。

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