柴油機是內燃機的一種類(lèi)型，是一種將燃料燃燒釋放出來(lái)的熱能轉變?yōu)闄C械能的能量轉換裝置。 柴油機是發(fā)電機組的動(dòng)力部分，一般由曲軸連桿機構與機體組件、配氣機構與進(jìn)排氣系統、柴油供給 系統、潤滑系統、冷卻系統和電氣系統等組成。

柴油機總體結構一般包括上述幾大系統，但由于氣缸數、氣缸排列方式和冷卻方式等不同，因此， 各種機型在結構上略有差異。

1、首先欲得到熱能，這就必須提供一定數量的燃料，送進(jìn)燃燒室與空氣充分混合燃燒產(chǎn)生熱量， 因此，必須有燃料系統。它包括柴油箱、濾油器、噴油泵和噴油嘴等零部件。

2、為了將得到的熱能轉變?yōu)闄C械能，需要通過(guò)曲軸連桿機構來(lái)完成。此機構主要由氣缸體、曲軸 箱、氣缸蓋、活塞、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸和飛輪等零件構成。當燃料在燃燒室內著(zhù)火燃燒時(shí)，由于燃 氣的膨脹作用在活塞頂部產(chǎn)生壓力，推動(dòng)活塞作直線(xiàn)的往復運動(dòng)，借助連桿轉變曲軸旋轉，使曲軸帶 動(dòng)工作機械（負荷）做功。

3、對于一臺設備要連續實(shí)現熱能轉變?yōu)闄C械能，還必須配備一套配氣機構來(lái)保證定期吸入新鮮空 氣，排出燃燒后的廢氣。此機構由進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、凸輪軸及驅動(dòng)零件等組成。

4、為了減少柴油機的摩擦損失，保證各零部件的正常溫度，柴油機必須有潤滑系統和冷卻系統。 潤滑系統應由機油泵、機油濾清器和潤滑油道組成。冷卻系統應由水泵、散熱器、節溫器、風(fēng)扇和水 套等部件組成。

5、為了使柴油機能迅速啟動(dòng)，還需配置啟動(dòng)裝置，對柴油機啟動(dòng)進(jìn)行控制。根據不同的啟動(dòng)方法， 啟動(dòng)裝置配備的零部件，通常采用電動(dòng)馬達或氣動(dòng)馬達啟動(dòng)，對于大功率的機組，則采用壓縮空氣啟 動(dòng)。

     凡是把燃料燃燒時(shí)所放出的熱能轉化為機械能的機器都稱(chēng)為熱力發(fā)動(dòng)機（簡(jiǎn)稱(chēng)熱機）。內燃機是熱 機的一種。它是將燃料直接噴射到氣缸內燃燒，依靠燃料燃燒時(shí)的燃氣的膨脹來(lái)推動(dòng)活塞對外做功。 例如，帶動(dòng)同步交流發(fā)電機的柴油機，是利用柴油在氣缸內燃燒室燃燒后，產(chǎn)生高溫、高壓的燃氣。 當燃氣膨脹時(shí)推動(dòng)活塞使曲軸旋轉，通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)同步交流發(fā)電機旋轉發(fā)電。由此可知，柴油機 是產(chǎn)生動(dòng)力的機器，故稱(chēng)它為發(fā)動(dòng)機。

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